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S660とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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S660とマーチBOXの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  マーチBOX
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
518 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ 無限マフラー サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正インターナビ バックカメラ スカイサウンド ModuloX Version Z専用特別装備 専用サスペンション5段階減衰力調整 アクティブスポイラー シートヒーター LED ETC ワンオーナー

    本体価格
    355.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDヘッド ハーフ革 クルコン CBTA 6速MT ポータブルTV AUX クルーズコントロール オートライト ETC インテリキー Pスタート 本革巻きステアリング ルーフリアスポイラー 横滑り防止 15&16インチアルミホイール

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ M&Mハイパーワイドボディ・M&MエアロATシーケンシャルシフター・OZレーシングAW・カナード・GTウイング・ハーフレザーシート

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証付 ターボ バックカメラ 衝

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ 柿本マフラー 16AW 禁煙車 オートクルーズ 横滑り防止 LEDライト 前後ドライブレコーダー デジタルミラー ETC 専用シート 無限シフトノブ BRITZタワーバー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール W・サイドエアバック USBポート ABS キーフリー

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 6速MT ハーフレザーシート オートライト Wedsアルミホイール プッシュスタート 盗難防止装置 SPOONサスペンション

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
177
231.8万円
関西
59
227.9万円
東海
150
233.8万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
200.7万円
東北
23
210.6万円
北陸・甲信越
15
203.2万円
中国
21
204.9万円
四国
13
236.9万円
地域別台数
関東
1
26.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とマーチBOXのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  マーチBOX
198万円315万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
64 最高出力(馬力) 60~85
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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