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ミニとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ミニとマーチBOXの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  マーチBOX
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
3016 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ナビゲーション バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ミントパッケージ・17アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 1オーナー アップルカープレイ

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニ ワン 1400cc ボディ全磨き後 ガラスコーティング施工済 ルームクリーニング済 異臭無し エンジンオイル エレメント ブレーキフルード全交換渡し

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー ターボ 横滑り防止 純正ナビ バックモニター LEDライト ETC2.0 クルコン プッシュスタート

    本体価格
    232.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 中期型 パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth コンフォートアクセス 純正HDDナビ バックカメラ 純正16インチアロイホイール

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパー 事前故障診断済 保証付 純正オーディオ ETC 純正アルミホイール キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーS OZ17AW TEIN EDFC 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパー 全塗装済・天井布張替

    本体価格
    32.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
1017
188.7万円
関西
546
159.9万円
東海
512
187.6万円
北海道
50
141.2万円
九州
334
184.1万円
東北
94
155.2万円
北陸・甲信越
143
185.7万円
中国
193
187.9万円
四国
127
168.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチBOXの中古車を探す

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ミニとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  マーチBOX
365万円620万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1998 排気量(cc) 997~1348
156~258 最高出力(馬力) 60~85
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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