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エクストレイルとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  マーチBOX
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
マーチBOXの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 電動リアゲート Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後席モニター2個 全周囲カメラ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    233万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 純正大画面ナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    213万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 1オーナー 純正9型SDナビ サンルーフ LED

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD エマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89.2万円

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    99.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    28万円

関東
1012
181.3万円
関西
422
187.4万円
東海
571
166.4万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.8万円
東北
464
169.6万円
北陸・甲信越
320
167.5万円
中国
181
199.4万円
四国
97
181.7万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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エクストレイルとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  マーチBOX
319.9万円533.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1497 排気量(cc) 997~1348
144 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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