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フェアレディZとTTを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとTTの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  TT
VS
33万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 19.9万円738万円
TTの相場表を見る
860 中古車掲載台数 320
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 純正オプションRAYSホイル 点検記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    215万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT エアロ RAYS19AW 半革シート

    本体価格
    336.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期仕様 黒革 社外ナビ 地デジ TEIN車高調

    本体価格
    55万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST RAYS 57CR新品 ロケットダンサー 車高調

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZ 35thアニバーサリー 専用チューニング限定 

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 BOSEサウンド NISMOマフラー

    本体価格
    635.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 下取ワンオーナ- シリアルNO1034

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST フジツボマフラー 6MT

    本体価格
    応談

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    214.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD BBS20インチアルミ 社外グリル

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    318万円

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    278万円

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    65万円

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    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正本革シート/ETC

    本体価格
    59.4万円

関東
337
264.8万円
関西
112
328.7万円
東海
137
266.7万円
北海道
43
213.2万円
九州
100
241.1万円
東北
21
139.1万円
北陸・甲信越
28
258.4万円
中国
64
398.8万円
四国
18
212.1万円
地域別台数
関東
124
179.6万円
関西
58
254.8万円
東海
40
180万円
北海道
23
163.1万円
九州
20
104.5万円
東北
16
163.6万円
北陸・甲信越
11
167.2万円
中国
23
206.1万円
四国
5
183.4万円

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フェアレディZとTTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  TT
524.2万円920万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2997 排気量(cc) 1798~1984
405~420 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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