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フェアレディZとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
33万円1251.8万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 168万円599万円
GLクラスの相場表を見る
850 中古車掲載台数 25
  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ ダウンサス リアKYBショック TE37 16AW

    本体価格
    239万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー ブレンボ オートゲージ追加メーター

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S エンケイGTC01 19インチAW

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 買取直販 中期型 BOSEサウンド

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/Veilside/オーリンズ車高調/レイズTE37

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビフルセグBOSE

    本体価格
    772万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ワンオフマフラー アラゴスタ車高調

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター ノーマルルーフ 修復歴無 車高調

    本体価格
    231万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSE ヒーター付電動黒革シート brembo

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正HDDナビバックカメラ柿本マフラー19AW

    本体価格
    229万円

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    278万円

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    228万円

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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD BRABUS22インチ エアロ キーレス

    本体価格
    応談

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    313.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD レザーシート サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ 本革シート 正規D車

    本体価格
    297.5万円

関東
329
269万円
関西
111
363.3万円
東海
134
288.3万円
北海道
42
217.3万円
九州
103
254.1万円
東北
23
199.2万円
北陸・甲信越
35
302万円
中国
55
316.2万円
四国
18
255.9万円
地域別台数
関東
9
277.2万円
関西
6
377.4万円
東海
3
322万円
北海道
2
339万円
九州
2
356万円
東北
2
263.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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フェアレディZとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
524.2万円920万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2997 排気量(cc) 2986~4663
405~420 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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