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フェアレディZとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとダットサンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ダットサン
VS
33万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 49.5万円285万円
ダットサンの相場表を見る
873 中古車掲載台数 98
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    845万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6速MT クルコン 純正フルセグナビ

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終型 17インチAW A'PEXiマフラー

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 5/23自社登録デモカー 9M-ATx

    本体価格
    681万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ケンウッドナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ロールバー チタンマフラー 新品WORK19AW

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEスピーカー 本革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/ワーク20AW/TEIN車高調/黒革/ナビTV

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期 カーウイングスナビ BOSE オレンジ革

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 DX 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ダットサン 620ロング 消防車 

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  • 日産 ダットサン ロングGL 積載1t ガソリン AT 内地中 

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    99万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD リフトUP YAKIMAルーフテント レカロ

    本体価格
    205万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ 1800

    本体価格
    242万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 5速マニュアル 新品タイヤ

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ・CD・エアコン

    本体価格
    89万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンル-フ 新品タイヤホイ-ル シ-トカバ-

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ワンオーナ・走行79000km・新品夏タイヤAW

    本体価格
    213万円

関東
352
269.3万円
関西
104
354.2万円
東海
137
286.9万円
北海道
41
220.6万円
九州
105
236.3万円
東北
23
188.2万円
北陸・甲信越
33
304.2万円
中国
59
395.9万円
四国
19
245.3万円
地域別台数
関東
30
182.6万円
関西
10
177.5万円
東海
17
184.3万円
北海道
7
196万円
九州
18
206.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
5
139.3万円
中国
7
183.1万円
四国
1
138万円

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フェアレディZとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ダットサン
524.2万円920万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2997 排気量(cc) 1998~3153
405~420 最高出力(馬力) 85~150
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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