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ムーヴコンテとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
3.3万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 80万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
937 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートセレクション SN ターボ 後期 メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・DVD/CD再生) バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ アイドリングストップ パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ケンウッドディスプレイオーディオ・バックモニター・BTオーディオ・USB・純正14AW・HIDヘッドライト・フォグランプ・革巻きハンドル・スマートキー・純正フロアマット&ドアバイザー・オートエアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV スマートキー 社外アルミホイール 電格ミラー マット バイザー

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L メモリーナビ DVD再生 ワンセグTV 内臓メモリー付き キーレス ベンチシート アームレスト アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト 社外14アルミホイール キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正SDナビ バックカメラ CD再生 ワンセグTV ドライブレコーダー アイドリングストップ HIDライト フロントフォグ 電装格納ミラー ABS パワステ パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外メモリーナビワンセグTV キーレス ABS 純正14インチホイールスタッドレスタイヤ装着 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 純正ナビ ETC 前後ドライブレコーダー CD再生 純正フロアマット 電動格納ミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 盗難防止装置 HIDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルセグTV

    本体価格
    9.8万円

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関東
170
31万円
関西
116
27.1万円
東海
113
29.5万円
北海道
63
35.4万円
九州
188
31.8万円
東北
78
40.2万円
北陸・甲信越
71
36.3万円
中国
75
33.9万円
四国
63
32.5万円
地域別台数
関東
4
209万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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ムーヴコンテとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  フェアレディZコンバーチブル
104万円174.2万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
658 排気量(cc) 2960
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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