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フェアレディZロードスターとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 1280万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
71 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T エアシート シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 幌新品 ETC ナビ+バックモニタ-

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速MT/純正HDDナビ/純正AW/ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ブラックトップ 後期 6MT ブレンボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 本革 純ナビ 柿本マフラー BOSE 席ヒーター

    本体価格
    150.4万円

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    本体価格
    2250万円

関東
30
199.4万円
関西
12
155.9万円
東海
9
215.5万円
北海道
4
181.3万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円
地域別台数
関東
3
1816.7万円
関西
0
---
東海
3
1863.3万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2150万円
四国
0
---

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フェアレディZロードスターとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
435.8万円527万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
3696 排気量(cc) 3982~5980
336 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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