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フェアレディZロードスターとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
68万円~385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 67.4万円~112.8万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
71台 中古車掲載台数 8台
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 内地仕入 フルノーマル 本革ブレンボ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ETC・電動オープン・WORK19インチアルミホイール・TEIN車高調・フジツボマフラー・シートヒーター・社外ヘッドライト・純正ライト有

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 禁煙車/幌交換済み/RECAROセミバケ/シートヒーター/BOSEサウンド/フジツボ2本出しマフラー/車高調/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/純正18AW/フルセグTV

    本体価格
    176.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T スターダストオーバーフェンダ 社外エアロ

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST BOSE 純正ナビ バックモニター シートヒーター レザーシート パワーシート ETC トランクスポイラー レイズヴォルクレーシング18AW TEIN車高調 ブレンボB/Kキャリパー 記録簿

    本体価格
    205.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST NISMOメーター・純正ナビ&フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・純正RAYS19インチアルミホイール・社外アンダーエアロ・社外マフラー・ヒーターベンチレーション付きシート・ハーフレザーシート・ETC付

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ボルドー幌

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 オープンカー・スポーツタイプ

    本体価格
    109万円

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    応談

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    本体価格
    78.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 革シート シートヒーター 後期モデル

    本体価格
    112.8万円

関東
35台
204.7万円
関西
5台
252.5万円
東海
7台
166.9万円
北海道
4台
118.3万円
九州
10台
171.6万円
東北
4台
148.4万円
北陸・甲信越
3台
238.2万円
中国
2台
267万円
四国
1台
90万円
地域別台数
関東
4台
92.7万円
関西
3台
78.2万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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フェアレディZロードスターとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
435.8万円~527万円 新車時価格 333.9万円~347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
3696 排気量(cc) 2429
336 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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