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フェアレディZとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  フェアレディZロードスター
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 68万円363万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
833 中古車掲載台数 61
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ CDチューナー/キーレス/ETC

    本体価格
    284万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズドエディション フルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ クリソナ ハーフレザー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    595万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 外マフラー18AW ローダウン

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 RB25エンジン公認車 レカロシート左右

    本体価格
    1180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 AT車 純正メモリーナビTV バックカメラ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム プッシュボタンスタート 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    473万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期・ユーザー仕入れ・6MT・マフラー・ETC・Bluetooth接続・昨年クラッチ交換済・社外LSD

    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期型・313ps・電動白本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・ドライブレコーダー・キーレスレントリー・HIDヘッドライト・オートA/C・SDナビ・CD/DVD再生・フルセグ・純正18inAW

    本体価格
    84万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ フルセグ バックカメラ カープレイ レカロハーフレザー BOSEサウンド ETC2.0 BSM

    本体価格
    659万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用チューニング 純正レイズ製19インチAW&レッドキャリパー BOSEサウンド RECAROシート 純正9インチNCナビ NISMOエアロ クルコン バックカメラ LEDヘッド リヤフォグ ETC2.0 ステルスグレー

    本体価格
    828.6万円

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    本体価格
    238万円

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    109万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ETC ナビ 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 革シート パワーシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    239.9万円

関東
311
319.7万円
関西
102
468.5万円
東海
152
433.3万円
北海道
30
313.2万円
九州
86
423.5万円
東北
42
308.2万円
北陸・甲信越
40
404.9万円
中国
46
522.7万円
四国
24
374万円
地域別台数
関東
29
214.1万円
関西
4
225.3万円
東海
8
159.4万円
北海道
3
132.3万円
九州
10
184.2万円
東北
4
164.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
292万円
四国
1
90万円

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フェアレディZとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フェアレディZロードスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2997 排気量(cc) 3696
405~420 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は833台、フェアレディZロードスターの中古車は61台掲載しています。
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