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フェアレディZと180SXを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと180SXの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  180SX
VS
155円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 145万円500万円
180SXの相場表を見る
878 中古車掲載台数 110
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 赤/黒内装 純正19インチAW

    本体価格
    809.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG フルノーマル オリジナルツインキャブ

    本体価格
    2800万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 取説 純正AW AC 電動ミラー

    本体価格
    339万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 公認 オーバーフェンダー

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ ダットサン 240Z ヴィンテージZ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ワンオーナー  オリジナル車両 BBSAW

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー ナビ バックカメラ 走10.4万

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速マニュアル ブレンボキャリパー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX オーリンズ車高調 サンルーフ 社外16AW

    本体価格
    346万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 5穴 ロールゲージ 前置インタークーラー

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 360度画像有 純正5MT SR20DETエンジン

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 5速MT載替 SR20DET 社外フルエアロ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 

    本体価格
    198万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ車 純正5速MT 純正アルミ

    本体価格
    290万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 18点ロールバーワークアルミ車高調2名

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 純正5速MT NISMOマフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    応談

関東
356
254.9万円
関西
111
354.9万円
東海
139
261.8万円
北海道
41
213.4万円
九州
96
259万円
東北
25
154.8万円
北陸・甲信越
31
204.6万円
中国
65
371.2万円
四国
14
279.6万円
地域別台数
関東
40
269.2万円
関西
10
310.8万円
東海
12
339.2万円
北海道
5
264.8万円
九州
11
349.7万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
5
267.5万円
中国
18
294.5万円
四国
6
246.5万円

フェアレディZの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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フェアレディZと180SXのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  180SX
524.2万円920万円 新車時価格 179万円267.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2997 排気量(cc) 1809~1998
405~420 最高出力(馬力) 140~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は878台、180SXの中古車は110台掲載しています。
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