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フェアレディZとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
45万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 146万円865万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
843 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/6速MT/インナーブラック/HKSマフラー&車高調/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    400.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 ノーマルルーフV6ターボ

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 BOSEサウンドシステム フルセグ HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ディンプル革巻きステアリングホイール キセノンヘッド  ドラレコ前後 パーシモンオレンジシート ETC シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終型 2by2 Tバールーフ マナレイスポーツ17インチアルミ TEIN車高調 セントラル20パワーキャタライザー HKSマフラー BLITZエアクリ キセノン パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    368万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用チューニング 純正レイズ製19インチAW&レッドキャリパー BOSEサウンド RECAROシート 純正9インチNCナビ NISMOエアロ クルコン バックカメラ LEDヘッド リヤフォグ ETC2.0 ステルスグレー

    本体価格
    828.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 9/20ま で 1日 先 着 3 組 最 大 5 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 純正HDDナビ 純正18インチAW パドルシフト ETC リアスポイラー 社外マフラー/フロントリップ/LEDライト インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 過去整備記録簿20枚 ケンウッドSD地デジナビ TEIN車高調 RAYSグラムライツ57ANA19AW フルエアロ フジツボマフラー 茶革シート ブレンボ バックカメラ ETC HID ドラレコ 6MT リアウイング 取説 整備手帳

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 6速MT/クロススピード19AW/トラストマフラー/ブレンボキャリパー/BLITZ車高調/pivotスロットルコントローラー/黒革電動シート/シートヒーター/ETC/カロッツエリアオーディオ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期 ニスモ専用エアロ ニスモ19アルミ ニスモ専用シート 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    428万円

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    278.3万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    248万円

関東
324
324.1万円
関西
116
511.1万円
東海
137
460.6万円
北海道
32
319.5万円
九州
82
456.1万円
東北
42
315.3万円
北陸・甲信越
39
390.4万円
中国
46
516万円
四国
25
410.7万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
324万円
東海
4
294.1万円
北海道
1
238万円
九州
3
585.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
193万円
四国
0
---

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フェアレディZとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フェアレディZコンバーチブル
524.2万円975.3万円 新車時価格 429万円495.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2997 排気量(cc) 2960
405~420 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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