| 日産 フェアレディZロードスター | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
12500万円～15780万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZロードスターと488ピスタスパイダーの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 3696 | 排気量(cc) | 3902 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
フェアレディZロードスターと488ピスタスパイダーの比較トップへ
フェアレディZロードスターと488ピスタスパイダーの比較トップへ
フェアレディZロードスターと488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターと488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は72台、488ピスタスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
