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500XとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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500XとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

フィアット  500X   日産  フェアレディZロードスター
VS
40万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
228 中古車掲載台数 71
  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー車 茶本革シートヒーター 8インチ地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X クラブ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車 LEDヘッドライト 7インチucconect ブラインドスポットモニター オートハイビーム 前面衝突警報 AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    256.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 1.3ターボ 6速AT 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター付きハーフレザーシート アップルアンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ 禁煙

    本体価格
    330.3万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パーキングセンサー/純正ディスクプレイオーディ

    本体価格
    94万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    148万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス /アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ Bluetooth 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 前後ソナー 衝突軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    96.8万円

  • フィアット 500X クロス クロス 1オーナー車 ディーラー整備実施車両 タイミングチェーン 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ 黒革シート シートヒーター ACC ブラスポ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ソナー LEDデイライト

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500X ブレッザ 幌型オープン 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X クラブ 走行5100km スマートキー バックカメラ 前後ソナー Uconnect USB Bluetooth ACC 衝突軽減 ブラインドスポットアシスト ETC

    本体価格
    195.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用19AW・アルカンターラレザーステアリング・黒革パワーシート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・前面衝突警報・車線逸脱警報・パークセンサー・ブラインドスポットモニター・ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    106万円

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    108万円

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    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    139.9万円

関東
67
204.8万円
関西
41
172.8万円
東海
44
169.9万円
北海道
5
150.6万円
九州
20
172.9万円
東北
18
161.4万円
北陸・甲信越
20
220万円
中国
11
223.1万円
四国
2
156.8万円
地域別台数
関東
41
195.1万円
関西
6
145万円
東海
8
204.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
4
156.6万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

500Xの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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500XとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   日産  フェアレディZロードスター
286.2万円435万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1331~1368 排気量(cc) 3696
140~170 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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