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ライフとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ライフとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  フェアレディZロードスター
VS
1.8万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
962 中古車掲載台数 73
  • ホンダ ライフ 660 G 純正メモリーナビ リアカメラ ワンセグTV USB マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト ETC ドアバイザー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4AT・4WD・ABS

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラETCキーレス電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 車検新規2年 冬タイヤ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 車検R8年10月 走行62000km キーレス バックカメラ LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 社外アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 F ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    13.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6MT/禁煙車/BOSEサウンド/MOMOステアリング/ニスモRMPレーシングAW/柿本改2本出しチタンマフラー/ケンウッドナビ/バックカメラ/シートヒーター&ベンチレーション/パワーシート/ETC

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 6速マニュアル/メーカーナビ/BOSE/ドラレコ/社外エアロ/社外マフラー/ローダウン/ETC

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T レカロシート 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン 社外エアロ 社外アルミ 車高調 柿本マフラー トランクスポイラー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 社外メモリーナビ バックカメラ HID ETC ドラレコ MOMOステ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ボルドー幌

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 車高調

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T スターダストオーバーフェンダ 社外エアロ

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    200万円

関東
264
22.5万円
関西
118
18.9万円
東海
103
26.4万円
北海道
84
25.7万円
九州
162
24.2万円
東北
77
28.4万円
北陸・甲信越
57
26.4万円
中国
47
31.6万円
四国
50
27.7万円
地域別台数
関東
41
195.9万円
関西
6
145万円
東海
9
202.7万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
5
150.9万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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ライフとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  フェアレディZロードスター
94.5万円168万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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