| 日産 フェアレディZロードスター | ホンダ S-MX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
32.8万円～145万円
S-MXの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZロードスター | ホンダ S-MX | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 159.8万円～209.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3950×1695×1750 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1972 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 130～140 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.8～11.6km/L |
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スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚／左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Ｌの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
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