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XJとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XJとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   日産  フェアレディZロードスター
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 60.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
143 中古車掲載台数 71
  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ディーラー整備車両 整備記録簿付

    本体価格
    40万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 左ハンドル純正20インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 最終モデル 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 禁煙車パイピング本革シートアルミホイールETC付3.0エグゼクティブ

    本体価格
    119万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 正規ディーラー車・左H・記録簿15枚・禁煙・保証書・取説・純正スペアキー・純正ジャガー車検証ケース

    本体価格
    289.8万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 天井スウェード HID SR 革シート 外エアロ

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XJ XJR575 V8 ファイナル エディション 20台限定車 サンルーフ サラウンドカメラ

    本体価格
    553.2万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期型 右ハンドル サンルーフ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109万円

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    298万円

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    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6MT BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ プレミアムルマンブルー

    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    108万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 1オーナー・禁煙車・メーカーOPナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    294.6万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T レカロシート 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    239.9万円

関東
71
170.6万円
関西
13
204.8万円
東海
20
209万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
226.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円
地域別台数
関東
39
195.6万円
関西
7
195.2万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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フェアレディZロードスターの中古車を探す

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XJとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   日産  フェアレディZロードスター
900万円2107万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998~4999 排気量(cc) 3696
240~575 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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