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CクラスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  フェアレディZロードスター
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
832 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    294.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 オブシディアンブラック・元デモカー禁煙車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド バネサス/車庫保管/ALLディ-ラ-整備/1オ-ナ

    本体価格
    197.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 自社 ローン 愛知 名古屋 AMGパッケージ

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシック/レーダーセーフティPKG LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD エアサス 黒革シート 前席シートヒーター/メモリ付パワーシート ETC

    本体価格
    188.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 検9年9月ディーゼルターボ・HUD・ 黒革・PS・ ナビ・ 360°カメラ ・ ACC・ BSM・LEDデジタルライト・禁煙

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    290.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー 衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ブラックレザー バックカメラ ナビTV ブルートゥース LEDライト キーレスゴー シートヒーター ブラインドスポット パーキングセンサー

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    109万円

関東
364
367.4万円
関西
188
344.9万円
東海
111
313.8万円
北海道
16
328.6万円
九州
48
264.5万円
東北
24
352.9万円
北陸・甲信越
37
370.5万円
中国
30
356万円
四国
14
357.1万円
地域別台数
関東
38
192.4万円
関西
9
126.2万円
東海
7
203.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

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フェアレディZロードスターの中古車を探す

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CクラスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  フェアレディZロードスター
596万円1042万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1494~1997 排気量(cc) 3696
170~204 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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