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フェアレディZロードスターとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
69万円363万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 4150万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
63 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期 6MT 電動オープン ダムドフロントバンパー フジツボマフラー ダウンサス BOSEサウンド ブレンボキャリパー SSR19インチアルミ Bluetooth接続 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 3.5ロードスターVer.ST コンバーチブル 5AT 車検R10年1月19日 キセノン キーレス バックカメラ 運転席/助手席パワーシート 社外フロントバンパー 社外リヤスポイラー 純正マフラー/社外マフラー有

    本体価格
    184万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外19AW・マフラー・カーボンボンネット

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 本革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビTV バックカメラ BOSEサウンド CD Bluetooth ETC HID キーレス 盗難&横滑防止装置 純正18インチAW 禁煙車 記録簿

    本体価格
    112万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST オープンX 6MT/SACLAMマフラー/ブレンボキャリパー/黒革シート/車庫調/19インチアルミホイール/BOSEサウンドシステム/社外ナビ/DVD再生/シートヒーター/キーレス/HIDヘッドランプ/OBDチェック済

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST nismバンパーエイムゲインエアロ エアサス

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 6速マニュアル 電動オープン 幌新品交換済 18インチAMEアルミホイール 後期モデル レザーシート

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 19インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

関東
30
211.4万円
関西
5
208万円
東海
8
165.4万円
北海道
3
132.3万円
九州
10
184.2万円
東北
4
164.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
292万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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フェアレディZロードスターとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
435.8万円527万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3696 排気量(cc) 6749
336 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

 
ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は63台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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