| 日産 フェアレディZロードスター | スズキ カルタスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.1万円～379.8万円
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中古車相場 |
98.8万円
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| 75台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 フェアレディZロードスター | スズキ カルタスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 143.8万円～159.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3745×1590×1340 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1298 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 82 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～18.6km/L |
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スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
撥水加工シートで突然の雨も平気 ベースは1988（S63）年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック＆トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1) |
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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は75台、カルタスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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