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フェアレディZロードスターとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
55.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 27万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
74 中古車掲載台数 36
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ 黒ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ レザーハンドル

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    285万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 電動オープン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BOSEサウンド シートベンチレーション HIDヘッドライト オートライト コーナーセンサー プッシュスタート 19インチアルミホイール

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン 社外エアロ 社外アルミ 車高調 柿本マフラー トランクスポイラー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 社外メモリーナビ バックカメラ HID ETC ドラレコ MOMOステ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外エアロ/社外リアウィング/社外マフラー/WORK20インチAW/社外ナビ/フルセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/ETC/茶革シート/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/車検整備付き/黒全塗装済

    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー/社外車高調/WEBER Sportsフルエアロ/社外アルミ18インチホイール/RECAROセミバケシート/KENWOODナビ/バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 電動コンバーチブル・逆輸入車

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    60.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正フルセグナビTV

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    249.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 openセンサー.DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済

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    209万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
40
194.2万円
関西
8
226.8万円
東海
10
164.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
179万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
2
220.4万円
中国
2
231万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
21
233.1万円
関西
9
225万円
東海
2
264万円
北海道
0
---
九州
2
243.3万円
東北
1
259.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZロードスターとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
435.8万円527万円 新車時価格 377万円420万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
3696 排気量(cc) 1197
336 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は74台、ザ・ビートル・カブリオレの中古車は36台掲載しています。
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