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スカイラインクーペとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
28.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
307 中古車掲載台数 21
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ BLTZ車高調 WORK19AW ETC HID

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボRS-X 鉄仮面 柿本マフラー RECAROシート

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 20インチホイール 社外エアロ

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 2HT GT-R仕様 RB25AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT MT6速 デフロック

    本体価格
    80万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5MT 純正OPサンルーフ Tベル交換済

    本体価格
    619万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 純正5速ターボ クーペ 全塗装 18アルミ

    本体価格
    337万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-X ノンレストアボディー

    本体価格
    1355万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ 2000GT GTR仕様 2.6L タコ足 ワタナベ14AW 公認済

    本体価格
    970万円

ピックアップ中古車
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    89.8万円

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    248万円

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    本体価格
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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD 

    本体価格
    8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD /ワンオーナー/全車検時ディーラー記録簿付

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 夏タイヤ冬タイヤ有り禁煙

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 検2年 自社 ローン Bluetooth TV Pシート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウンメタリック

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 20AW BOSE Bカメ 黒革 地デジTV 記録簿 ETC

    本体価格
    98万円

関東
104
373.5万円
関西
28
403万円
東海
55
288.6万円
北海道
13
276.8万円
九州
43
273.9万円
東北
12
284.2万円
北陸・甲信越
22
297.1万円
中国
25
395.8万円
四国
5
280万円
地域別台数
関東
7
169.4万円
関西
5
145.7万円
東海
3
125.3万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
2
138.8万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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スカイラインクーペとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アウディ  A6オールロードクワトロ
369.6万円516.2万円 新車時価格 889万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
3696 排気量(cc) 2994
333 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は307台、A6オールロードクワトロの中古車は21台掲載しています。
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