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スカイラインクーペとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
35.6万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 15万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 265
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ナビDVD再生バックカメラCD

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GT L28エアコン付き 

    本体価格
    1480万円

  • 日産 スカイラインクーペ ベースグレード ハコスカ ソレックス エキマニ スターロード車高調

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS ワンオーナー車2D5MT純正Rスポイラー

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイラインクーペ 丸目4灯前期仕様 白全塗 5MT L28EG載替

    本体価格
    507万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビBカメ Hレザーシート Pスタート ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X フルレストアソレックス50パイ

    本体価格
    1680万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム プレミアム 6MT フジツボマフラー 社外20AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定 16アルミ マフラー HDDナビ

    本体価格
    789万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII バックカメラ ETC リモコンスターター

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    175.3万円

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    81.9万円

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    162万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト

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    154.9万円

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    105万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD アルミホイール ETC装備 CD再生

    本体価格
    128万円

関東
118
331.2万円
関西
24
436.8万円
東海
55
261.2万円
北海道
12
442.1万円
九州
29
348.3万円
東北
9
409.8万円
北陸・甲信越
9
223万円
中国
24
368.8万円
四国
2
325万円
地域別台数
関東
64
117.3万円
関西
36
101.1万円
東海
46
90.4万円
北海道
14
104万円
九州
34
82.1万円
東北
15
113.7万円
北陸・甲信越
26
101.1万円
中国
17
104.2万円
四国
13
120.5万円

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スカイラインクーペとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
369.6万円516.2万円 新車時価格 132万円170.5万円
クーペ ボディタイプ トラック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3696 排気量(cc) 658
333 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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