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レンジャーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   日産  スカイラインクーペ
VS
108万円1386万円
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中古車相場 45万円1038万円
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564 中古車掲載台数 280
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  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ Fゲート 

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.65t積載 ダンプ コボレーン 6速MT ディーゼルターボ 外装仕上済

    本体価格
    273万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 9.5m3 電動コボレーン天井式 3t積 平成26年式 テールゲート方開き

    本体価格
    応談

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関東
104
452.9万円
関西
65
479万円
東海
115
444万円
北海道
120
476.9万円
九州
81
392.8万円
東北
21
427.5万円
北陸・甲信越
14
447.6万円
中国
14
712.7万円
四国
30
261.5万円
地域別台数
関東
102
343万円
関西
26
474.4万円
東海
62
329.6万円
北海道
12
474.3万円
九州
29
387.4万円
東北
12
307万円
北陸・甲信越
6
114.7万円
中国
27
376.5万円
四国
4
249.4万円

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レンジャーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
--- 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 333
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

---
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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