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スカイラインクーペとコモバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとコモバンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   いすゞ  コモバン
VS
39万円1038万円
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中古車相場 59.8万円198万円
コモバンの相場表を見る
273 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP フロントカメラ 本革シート アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ ベースグレード ハコスカ ソレックス エキマニ スターロード車高調

    本体価格
    1080万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GT-R仕様 R3年10月レストア済 新品前後車高調 下回り同色塗装済み

    本体価格
    1475万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ブリッツIC  APEXiエアクリ 柿本マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアルワーク20インチ社外マフラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドア2.0GTS-Xツインカム24Vターボ R仕様 HICAS 電動格納ミラー Ewing15AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボX 50周年記念特別記念車 400台限定 30A GCG ワンオフチタンマフラー

    本体価格
    698万円

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  • いすゞ コモバン デイーゼル ターボ オートマ NOXPM適合

    本体価格
    78万円

  • いすゞ コモバン 4ドアロング LD 4WD 9人乗 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ コモバン 2.0 4ドア LD 8人乗り ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • いすゞ コモバン 4WD 車検整備付

    本体価格
    61.4万円

  • いすゞ コモバン 3.0ディーゼル 8人乗りロング HDDナビTV DVD

    本体価格
    88.5万円

  • いすゞ コモバン LTロング 社外ナビ BT接続 ETC CD・DVD再生

    本体価格
    159.8万円

関東
105
348.1万円
関西
20
427.5万円
東海
57
326.6万円
北海道
12
407.1万円
九州
30
316.5万円
東北
12
306.8万円
北陸・甲信越
7
107.5万円
中国
26
370.2万円
四国
4
249.4万円
地域別台数
関東
2
68.9万円
関西
0
---
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
129.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペとコモバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   いすゞ  コモバン
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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