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スカイラインクーペとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
38万円888万円
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中古車相場 27万円110万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 後期型 5速MT 社外15インチAW

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II サンルーフ HKSマフラー 社外17AW

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS フル装備ナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-X ノンレストアボディー

    本体価格
    1390万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム サンルーフ 6MT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKSコンピュータ EVC 社外マフラー

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGT-R仕様 L28改N42ブロック亀有74°ソレックス

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ前置ICトラストブローオフ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-Turbo JAPAN HGC211 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    65.9万円

関東
133
363.1万円
関西
25
392.3万円
東海
52
320.6万円
北海道
17
328.6万円
九州
39
505.3万円
東北
12
311.4万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
28
351.9万円
四国
3
302.4万円
地域別台数
関東
2
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
2
69.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
369.6万円516.2万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
3696 排気量(cc) 1498~1991
333 最高出力(馬力) 110~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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