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スカイラインクーペとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 23万円398万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
335 中古車掲載台数 50
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 社外マフラー 社外エアロ 社外フォグ

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-EX ソレタコデュアル 福岡旧車 フルタップ車高調 ロンシャン 公認

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GTX-E フルノーマル 当時ナンバー ETC

    本体価格
    1380万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ RAYSTE3718インチAW

    本体価格
    591万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II フルエアロ BLITZ前置インタ-ク-ラ-18AW

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT レストア済/エンジンOH/オルタネーター交換

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 5速MT/柿本マフラー/ENKEI17AW/ダウンサス

    本体価格
    282万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5速MT

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    298万円

  • スマート フォーツーカブリオ エスプレッソ ツイナミック ベージュソフトトップ/ナビTV付

    本体価格
    218万円

関東
140
368.6万円
関西
26
374.6万円
東海
57
303.2万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
29
336万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
13
180.2万円
関西
17
206.8万円
東海
9
144.7万円
北海道
0
---
九州
7
163.4万円
東北
1
172万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
119.8万円

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スカイラインクーペとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   スマート  フォーツーカブリオ
369.6万円516.2万円 新車時価格 248万円432万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
3696 排気量(cc) 897
333 最高出力(馬力) 90~109
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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