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キャラバンとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   日産  スカイラインクーペ
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
327 中古車掲載台数 307
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ドラレコ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    325.6万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX ロング ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼルターボ  社外AW

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ リアクーラーアラウンドビューモニター

    本体価格
    259万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突

    本体価格
    386.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    399万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エアコン パワステ NAVI ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ナンバ-8人REVOシ-ト2脚ブラックカスタム

    本体価格
    649万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ 

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 純正DA 全方位 デジタルミラ- 両側スライド

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    341万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアルVOSSEN20AW車高調

    本体価格
    199万円

関東
105
225.3万円
関西
90
409.3万円
東海
63
349.6万円
北海道
10
139.5万円
九州
30
214.2万円
東北
16
238万円
北陸・甲信越
7
232.9万円
中国
2
238.9万円
四国
4
226.8万円
地域別台数
関東
129
373.1万円
関西
20
429.3万円
東海
49
318.4万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.7万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
17
339.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円

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キャラバンとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   日産  スカイラインクーペ
241.2万円714万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1998~2488 排気量(cc) 3696
130~147 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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