サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スカイラインクーペとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スカイラインクーペを選択
  3. 3. e-NV200を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スカイラインクーペとe-NV200の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  e-NV200
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 119万円145.3万円
e-NV200の相場表を見る
317 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ サンルーフ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    618万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純5MT 車高調 18AW マフラー エアロ HID

    本体価格
    455万円

  • 日産 スカイラインクーペ ECR33後期エンジンミッション換装 社外ラジエターインタークーラー車高調デフ

    本体価格
    315万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン /L28改公認車/ミクニキャブ/5速マニュアル/

    本体価格
    519.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R ハコスカ  KPGC10  S20  K4ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 タイベル交換済 外AW

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GTX-E フルノーマル 当時ナンバー ETC

    本体価格
    1380万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT 純正ナビ 純正OP18AW 社外エアロ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM サンルーフフルノーマルRB20エンジンエアロ

    本体価格
    287.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP Hナビ フルセグ

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 

    本体価格
    135万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 AC1500W給電機能/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    145万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 1オーナー パワープラグAC1500W給電機能

    本体価格
    119万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 /24Kwh/メモリーナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    145.3万円

関東
132
365.5万円
関西
19
435.1万円
東海
52
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
39
511.2万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
27
341.4万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
3
136.4万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

e-NV200の中古車を探す

スカイラインクーペとe-NV200の比較トップへ

スカイラインクーペとe-NV200のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  e-NV200
369.6万円516.2万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スカイラインクーペとe-NV200の比較トップへ

スカイラインクーペやe-NV200と他の車種を比較してみる

 

スカイラインクーペとe-NV200の比較トップへ

スカイラインクーペe-NV200の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインクーペe-NV200の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は317台、e-NV200の中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スカイラインクーペ、e-NV200の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet