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スカイラインクーペとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとヴォルツの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ヴォルツ
VS
37.2万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 84万円108万円
ヴォルツの相場表を見る
282 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワークエモーション フルエアロ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP WORK19アルミ HKS車高調 BRANEWマフラー

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GTSオーテックバージョン 200台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ nismoメーター INPULエアロ 18AW

    本体価格
    538万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X  ターボ 純正5速マニュアル RB20DET

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT HID/半革/電動席/ドラレコ/ETC/純正18AW

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアル ETC 盗難防止装置

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 新品SSR20AW車高調 HDD地デジナビ 記録13枚

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン 2000ターボGT-E S マシーンX レストア済 レカロ ナルディ カンパニョ-ロ

    本体価格
    948万円

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    84.8万円

関東
117
342.7万円
関西
27
420万円
東海
53
251.3万円
北海道
11
481.6万円
九州
30
360.1万円
東北
9
314.8万円
北陸・甲信越
8
231.8万円
中国
25
316.8万円
四国
2
325万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
96.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとヴォルツのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ヴォルツ
369.6万円516.2万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
3696 排気量(cc) 1794~1795
333 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 11.2~13km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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