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カローラフィールダーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  スカイラインクーペ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 39.8万円888万円
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827 中古車掲載台数 315
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    78万円

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    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX TSS SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セ-フティセンス/シ-トヒ-タ-/純正ナビTV

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    112万円

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    305万円

関東
253
110.2万円
関西
100
106.8万円
東海
120
103万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
50
105.5万円
北陸・甲信越
57
98.3万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
130
377.7万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

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カローラフィールダーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  スカイラインクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1494~1797 排気量(cc) 3696
74~140 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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