| 日産 スカイラインクーペ | トヨタ ランドクルーザー250 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～888万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
740万円～1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
| 329台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインクーペ | トヨタ ランドクルーザー250 | |
|---|---|---|
| 369.6万円～516.2万円 | 新車時価格 | 520万円～785万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1980×1935 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 2693～2754 |
| 333 | 最高出力（馬力） | 163～204 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.9～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
解説 |
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
スカイラインクーペとランドクルーザー250の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインクーペとランドクルーザー250の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は329台、ランドクルーザー250の中古車は102台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
