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スカイラインとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
908 中古車掲載台数 180
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 柿本改マフラー 有償カラー 黒革シート

    本体価格
    389.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 NISMOレイズ5本スポーク19AW/純ナビTV/SR

    本体価格
    795万円

  • 日産 スカイライン GTSツインカム24Vターボ 純正5MT 車高調 APEXiマフラーマナレイ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ラルグス車高調BBSアルミSDナビETC

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 検2年 自社 ローン 対応 バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP メーカーナビ360°カメラ黒革プロパイ2.0

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 日産コネクトナビ クルコン車検整備2年付

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 革シートヒータ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    136.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    49.8万円

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    114.9万円

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    63万円

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    本体価格
    200.4万円

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    89.8万円

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    63万円

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    278万円

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    428万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ハーフレザーシート・後期型

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    64.8万円

関東
373
243.9万円
関西
87
281.7万円
東海
164
284.1万円
北海道
46
239.6万円
九州
89
240.6万円
東北
38
189.4万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
82
135.1万円
関西
31
99万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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スカイラインとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
299万円948万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1991~3498 排気量(cc) 1368~1742
211~420 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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