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スカイラインとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  シルバラード
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
902 中古車掲載台数 26
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調 Fスポイラー インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突軽減/エンスタ/禁煙/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS フロントスポイラー トランクスポイラー

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 白レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 17AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP プロパイロット ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ 禁煙車 BOSEサウンド アラウンドビュー

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT サンルーフ BLITZ車高調 アラウンドビュー

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE・ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    265.9万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

関東
368
245.7万円
関西
86
281.6万円
東海
164
284.1万円
北海道
47
237.4万円
九州
90
238.3万円
東北
36
192.7万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
812.1万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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スカイラインとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  シルバラード
299万円948万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1991~3498 排気量(cc) 4800
211~420 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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