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スカイラインとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとDS3の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   DSオートモビル  DS3
VS
14.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 50.7万円438万円
DS3の相場表を見る
852 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 純正5MT ケンウッドナビ&ドラレコ純正16AW

    本体価格
    259万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT HR34改

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP サンルーフ 黒革 メーカーナビ BOSE

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP フルセグ 本革 Fリップ 車高調 19インチAW

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 シートヒーター レーダークルコン ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイライン GL 4メリ

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 衝突軽減/サンル-フ/ナビ/全周囲カメラ/革

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙1オーナー 黒革 BOSE 純ナビTV 全周囲M

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション /DVDナビ/CDオーディオ/キセノン/アルミ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 6MT アクティブシティブレーキ Bカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック ルーフホワイト 6速ミッション

    本体価格
    75万円

  • DSオートモビル DS3 シック 認定中古 ETC 純CD 純AW フォグ

    本体価格
    69.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ ガラスコート済 ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック Carplay/Bluetooth・LEDライト

    本体価格
    399万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 ナッパレザー 10.3インチ純正ナビ

    本体価格
    404万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 自社試乗車

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS3 ダークサイド ダークサイド

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  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 禁煙車 ターボ フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    76.7万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 保証継承 禁煙車 スマキー 革シート Bモニ

    本体価格
    394.9万円

関東
350
227.8万円
関西
95
257.9万円
東海
134
267.8万円
北海道
43
275.2万円
九州
97
183.5万円
東北
32
168.7万円
北陸・甲信越
38
166.3万円
中国
47
272万円
四国
16
227.9万円
地域別台数
関東
10
146.5万円
関西
5
132.6万円
東海
4
248.2万円
北海道
2
401.5万円
九州
1
75万円
東北
4
323.5万円
北陸・甲信越
3
195.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとDS3のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   DSオートモビル  DS3
299万円948万円 新車時価格 457万円516.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1991~3498 排気量(cc) 1199~1498
211~420 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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