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スカイラインとH2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとH2の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ハマー  H2
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
924 中古車掲載台数 180
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t RSR車高調WORK18インチDefiブーストRカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正16アルミ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM MT載替公認レイズ18インチ車高調

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ナビTV 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    203万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 関東仕入 後期 ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全周囲カメラ ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 44フェイス ソレックス タコ足 デュアル オーバーライダー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ワイドフェンダー/work19in/LBバンパー

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 2005yモデル サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    290万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ベージュ革 CarPlay ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 新車並行 電動サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    428万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリー最終新並 1オーナ FORGIATO

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    295万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 2005yモデル 新車並行 走行証明書付

    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 2005年モデル/ゼノンフルエアロ/ ローダウン/ジオバンナGG22AW/

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 ベースグレード ローダウン 社外エアロ 社外アルミ ETC

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革 四本出しマフラー社外AW 社外ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 

    本体価格
    415.8万円

関東
397
221.8万円
関西
90
308万円
東海
172
261.4万円
北海道
44
258万円
九州
85
288.7万円
東北
32
168.2万円
北陸・甲信越
40
204.6万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
36
398.6万円
関西
38
400.6万円
東海
64
323万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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スカイラインとH2のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ハマー  H2
299万円948万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1991~3498 排気量(cc) 5967~6162
211~420 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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