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スカイラインとベレットを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとベレットの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  ベレット
VS
17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 238万円580万円
ベレットの相場表を見る
973 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン 2.0 GT キーレスリモコン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 後期ルック

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R MOPナビ&クルコン&アラビュ&BOSEサウン

    本体価格
    399万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ/TV/全周囲/電動シート/温シート

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定/電動サンルーフ/専用色/420馬力

    本体価格
    968.9万円

  • 日産 スカイライン GT-X 5速MT  L28改3.1Lエンジン  ミクニキャブ

    本体価格
    788万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP ワンオーナー 黒革 サンルーフ 全方位

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Pシート Bカメラ ナビ TV ETC Sキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット ファストバック 受注生産台数349台

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 MT 4速MT アルミ 修復歴無し 車検令和6年11月

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

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    320万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR 後期型 1600GT type R パワステ・キーレス付 エンジンO/H済 SOLEX

    本体価格
    580万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    282万円

  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

関東
380
216.2万円
関西
136
264万円
東海
168
231.9万円
北海道
53
234.8万円
九州
106
227.2万円
東北
28
196.4万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
46
275.3万円
四国
22
244万円
地域別台数
関東
7
355.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
385万円
四国
0
---

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スカイラインとベレットのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  ベレット
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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