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スカイラインとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとガヤルドの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
126円1150万円
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中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
928 中古車掲載台数 39
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP エイムゲインバンパーブリッツエアロ車高調

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM フルノーマ ル純正5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム V35 走行20000キロ 修復歴無し

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車/純正ナビTV/全周囲カメラ/クルコン

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラ25R専用エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー /純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正F&Rスポイラー ニスモマフラー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    207万円

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    1588万円

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    930万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    1780万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 限定150台

    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 純正19AW/本革シート/可変バルブ/Bカメラ

    本体価格
    871万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 正規D車/世界限定90台/国内12台

    本体価格
    1485万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ 4WD 6MT

    本体価格
    応談

関東
394
224.3万円
関西
97
308.6万円
東海
169
261.8万円
北海道
45
255.4万円
九州
85
285.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
17
245.3万円
地域別台数
関東
14
1587.3万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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スカイラインとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランボルギーニ  ガヤルド
299万円948万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1991~3498 排気量(cc) 4961~5204
211~420 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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