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スカイラインとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
926 中古車掲載台数 189
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 5MT 外17AW タイベル交換済

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 全方位運転支援システム コネクトナビ

    本体価格
    126円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ/TV/アラモニ/BOSE/ETC/

    本体価格
    410万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート・フロントシートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラビュー ナビ フルセグ クルコン

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP OP1年保証対象 

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純正HDDナビ 追従式クルコン ETC

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 326車高調 18ホイ-ル 黒革H DD 柿本マフラ-

    本体価格
    57万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 1オーナーメーカーナビTV360°カメラ黒革

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 スカイライン RSターボ 純正15インチAW レカロシート

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR・ブルメスタ・純正エアサス

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 全方位C ハーフレザー HUD 純正19AW

    本体価格
    332万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 走行9000km サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 期間限車両 アダプティブクルコン

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 純正10.3型ナビ 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ 黒革 LED

    本体価格
    330.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ/全方位カメラ/ブルメスター

    本体価格
    362.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD 合皮シート エアサス 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    600万円

関東
398
221.9万円
関西
91
304.7万円
東海
172
261.3万円
北海道
44
258万円
九州
84
286.9万円
東北
32
168.2万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
66
623.9万円
関西
39
548.9万円
東海
41
569万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
533.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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スカイラインとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
299万円948万円 新車時価格 898万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1991~3498 排気量(cc) 1992~1997
211~420 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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