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ノートオーラとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスカイラインの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  スカイライン
VS
178.5万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 969
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9型ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP プロパイロット メ-カ-ナビ BOSE

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車・メーカーナビ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ベージュ内装・BOSE・プロパイロット

    本体価格
    302.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/メーカーナビ/BOSE

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ オーラ HV G レザーエディション 走行距離無制限保証

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM Dレコ室内 BOSE Pパイ 試乗車

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    249.8万円

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  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ/本革シート/アラウンドビュー

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    230万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    29万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ベージュ革シート レーダークルコン BSM

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー 本革シート ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ 本革シート BOSE 全周囲

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ハコスカ ソレックス オーナーレストア車両

    本体価格
    696万円

関東
337
262.7万円
関西
207
265.7万円
東海
176
269.4万円
北海道
63
285.3万円
九州
167
270.6万円
東北
87
267.4万円
北陸・甲信越
48
274.5万円
中国
66
272.8万円
四国
15
264.4万円
地域別台数
関東
377
217.4万円
関西
136
267.5万円
東海
169
230.9万円
北海道
56
228.4万円
九州
102
223.6万円
東北
27
188.5万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
47
273.5万円
四国
21
237.3万円

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ノートオーラとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  スカイライン
261万円333.2万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1198 排気量(cc) 1991~3498
82 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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