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スカイラインとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとケイマンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  ケイマン
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 198.9万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
928 中古車掲載台数 166
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSE/ブラックグリル/発光エンブレム

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 黒革シート 曙ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 4メリ L28 

    本体価格
    1270万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD メーカーナビ プロパイロット2.0

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    443.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ 4ドア 走行32000KM

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 ETC

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP エイムゲインバンパーブリッツエアロ車高調

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ナビ TV ETC 18AW 禁煙車

    本体価格
    294.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 純正AW HDDナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    198.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 左ハンドル スポーツクロノP/K

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ・パワークラフト可変マフラ

    本体価格
    534万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    301.1万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5MT カロッツェリアナビ HIDヘッド

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PDLS PASM シートヒーター

    本体価格
    528万円

関東
392
221.4万円
関西
99
307万円
東海
168
261.6万円
北海道
44
260.9万円
九州
84
288.3万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
48
246.7万円
四国
20
246.9万円
地域別台数
関東
86
698.8万円
関西
22
589.7万円
東海
30
450万円
北海道
2
298万円
九州
11
695.3万円
東北
2
395.7万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
875万円
四国
1
550万円

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スカイラインとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  ケイマン
299万円948万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1991~3498 排気量(cc) 2706~3799
211~420 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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