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スカイラインとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  エクシーガ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.8万円109.8万円
エクシーガの相場表を見る
906 中古車掲載台数 197
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP AVM コネクトナビ クルコン パドルシフト

    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビアラウンドビュー 革シート

    本体価格
    210万円

  • 日産 スカイライン WPC110 ケンメリワゴン

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ

    本体価格
    174万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 禁煙車 Rスポイラー 純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 1オーナー/禁煙車/プロパイ2.0/黒革/全方位

    本体価格
    304.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SR 純ナビ 全方位K ドラレコ 革シート ETC

    本体価格
    191万円

  • 日産 スカイライン 4D GT  GC10  L20 ノーマルマフラー 45年ワンピースグリル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    24.8万円

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    36.3万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期モデル ガラスルーフ パドルシフト

    本体価格
    52.5万円

関東
373
243.9万円
関西
86
281.6万円
東海
164
284.1万円
北海道
46
239.6万円
九州
89
238.1万円
東北
37
193.7万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
57
51.3万円
関西
24
41.9万円
東海
16
50.9万円
北海道
32
45.5万円
九州
10
43万円
東北
31
50.1万円
北陸・甲信越
11
46.1万円
中国
11
43.7万円
四国
5
28.9万円

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スカイラインとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  エクシーガ
299万円948万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1991~3498 排気量(cc) 1994~2498
211~420 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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