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スカイラインとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円138万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
894 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン ジャパン 4ドア 2000GT-EX E-HGC211改 L28公認載替 3.0L化

    本体価格
    535万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正5速MT・GTR湘エアロ・18アルミ

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車 本革シート

    本体価格
    845.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 ドラレコ 日産記録簿 純正OPアルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ブラックレザーシートアランドビューモニタ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期クスコLSDダウンサス社外スロコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 外タワーバーBカメラETC外15AWキーレス

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 19インチAW 社外足回り

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 2000GT4S/D ハヤシストリートSTタイプAW

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビTV ブラック本革 サンルーフ

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 禁煙 純正ナビ・DTV

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4AT・ローダウン・2WD・ナビ・AC

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 4速オートマ USB入力キーレス 1オーナー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    111.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G MT ETC 社外13インチAW ゴムフロアマット

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

関東
364
245.1万円
関西
82
276.8万円
東海
165
283万円
北海道
48
237万円
九州
90
238.3万円
東北
35
190.7万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
18
259.7万円
地域別台数
関東
4
101.7万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.3万円
中国
2
63.5万円
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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スカイラインとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  サンバーオープンデッキ
299万円948万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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