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ヴォクシーとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  スカイライン
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
6535 中古車掲載台数 895
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙 10型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD パノラマモニター トヨタチームメイト

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA TV シートヒーター 両側電動 LED

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ヴォクシー V  OP5年保証対象車 純正9インチナビ 純正 V  OP5年保証対象車 純正9インチナビ 純正

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V モデリスタエアロ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 禁煙車 後期 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    314.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 黒革 ナビフルセグ 全周囲カメラ プロパイ

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD ローダウン サンルーフ RECAROシート

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 BOSEプロパイロット禁煙 1オーナー

    本体価格
    336.7万円

  • 日産 スカイライン 2000GT GC10改 L28 ソレックスキャブ

    本体価格
    729万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 405馬力 3.0Lツインターボ サンルーフ BOSE

    本体価格
    475.1万円

  • 日産 スカイライン 350GTハイブリッドタイプP本革シートアラウ 350GTハイブリッドタイプP本革シートアラウ

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT フルエアロ18インチAW タイベル交換済

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ地デジ全方向レイズ20AW運転支援

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

関東
1794
250.2万円
関西
1038
247.2万円
東海
960
269.6万円
北海道
382
220.8万円
九州
892
259.3万円
東北
538
258.4万円
北陸・甲信越
377
273万円
中国
310
279.4万円
四国
244
262.2万円
地域別台数
関東
369
247.9万円
関西
88
285.1万円
東海
160
276.5万円
北海道
45
240.8万円
九州
87
240.1万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
35
197.3万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円

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ヴォクシーとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  スカイライン
309万円396万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1991~3498
98~170 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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