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スカイラインとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカローラルミオンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カローラルミオン
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
885 中古車掲載台数 100
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ・アランドビューモニター

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTE タイプX 純正5速 HR32 RB20 ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ハイスピードエアサスSR

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS /黒半革/パドルシフト/スマートキー/アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイライン 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/CD/Bカメラ/黒半革/7速AT/後期型

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 2000RS-Xターボ 鉄仮面 オルタネーターブレーキマスター交換済み

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品車高調 ウェッズ 20AW 黒革 ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカー純正HDDナビバック&サイドM

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純ナビフルセグ 黒革シート LEDライト

    本体価格
    140.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ・ワンオーナ・禁煙車・社外ナビ ・ETC

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD TRDエアロ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正エアロ/HDDナビ/Bカメラ/スマート

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ナビTVスマートキープッシュHIDライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S モデリスタエアロ17AW禁煙車HID1オーナー

    本体価格
    79.8万円

関東
379
229.4万円
関西
84
324.5万円
東海
161
266.9万円
北海道
43
264.7万円
九州
83
298.1万円
東北
33
202.5万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
43
260.2万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
31
55.4万円
関西
9
50.8万円
東海
11
66.3万円
北海道
15
61.6万円
九州
14
45.5万円
東北
5
56.9万円
北陸・甲信越
9
63.9万円
中国
3
60.3万円
四国
3
45.6万円

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スカイラインとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  カローラルミオン
299万円948万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1991~3498 排気量(cc) 1496~1797
211~420 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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