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A5スポーツバックとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   日産  アベニール
VS
46万円589万円
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中古車相場 21.8万円150万円
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267 中古車掲載台数 12
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車 限定車 ブラックスタイリングパッケージ 専用インテリア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD アシスタンスPKG 茶革シート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター/パワーシート 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 純正18インチ5本スポークAW ETC車載器

    本体価格
    107.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD クワトロ Sライン スマートキー 2個 パワートランク 前後 シートヒーター パワーシート 全方位カメラ ETC 2.0 CD SD USB フルセグ Bluetooth Wifi AUX レーンアシスト プレセンス ACC バーチャルコックピット 禁煙車

    本体価格
    266万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット オートトランク バックカメラ360°前後席シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 最終型限定車 ETC バックカメラ DVD シートヒーター クローズコントロール

    本体価格
    149万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年ETC前後ドラレコシートヒーター

    本体価格
    334万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト サンルーフ/パーシャルレザー/BlackStyle/ラグジュアリーPKG/コンフォートPKG/AudiレーザーPKG/ウオールナットパネル/バング&オルフセンサウンド/テレビ/ハンドルヒーター/ワイヤレスチャージ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    574万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ Bカメラ TV スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ (56)Sラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター シートヒーター ハーフレザー ETC オートマチックテールゲート HID

    本体価格
    165万円

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    58万円

関東
110
260.5万円
関西
40
294.6万円
東海
42
302.9万円
北海道
17
212.8万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
287.7万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとアベニールのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  アベニール
546万円864万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1968~1984 排気量(cc) 1769~1998
163~265 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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