日産 アベニール | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
21.8万円~150万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 アベニール | いすゞ ミュー | |
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169.9万円~295万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
91~230 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~13km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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