| 日産 アベニール | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21.8万円～150万円
アベニールの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～128万円
9-3の相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 アベニール | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| 169.9万円～295万円 | 新車時価格 | 314万円～670万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 91～230 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～13km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～11km/L |
|
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
アベニールと9-3の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アベニールと9-3の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアベニールの中古車は8台、9-3の中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
