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ハスラーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   サーブ  9-3
VS
18万円9999.1万円
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中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
8725 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー 社外ナビ ETC 前後ドラレ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    24.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーンカラー仕様車 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    141.7万円

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    128万円

関東
1792
127.4万円
関西
1170
140.9万円
東海
1159
128.1万円
北海道
689
138.9万円
九州
1351
123.7万円
東北
860
136.8万円
北陸・甲信越
641
128.6万円
中国
686
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ハスラーと9-3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   サーブ  9-3
128万円197.2万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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