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アルトラパンとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアベニールの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  アベニール
VS
2000円199.9万円
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中古車相場 21.8万円150万円
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6193 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルトラパン 660 G エアコン・パワステ・パワーウインドウ・純正CD再生機能付AM/FMオーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X エアコン パワステ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ローダウン 新品15インチアルミ タイヤ LEDバルブ LEDディライト ステルスウィンカー ボディ同色フロントグリル バンパーカバー 新品フロアマット 撥水ボディコーテング ルームクリーニング済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 修復歴なし 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 G デュアルカメラブレーキサポート 車線維持支援機能 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD メモリーナビ シートヒーター エンスタ

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ TV スマートキー 電格ミラー HID

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ※検2年&走行23100キロ&安全装備

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35.7万円

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  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

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  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

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  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi Vリミテッド アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フルフラット CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 1.8 タイプsi 純正5速 W10 SR18エンジン ルーフレール 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

関東
1311
73.4万円
関西
801
81.3万円
東海
926
86.9万円
北海道
324
83.5万円
九州
988
79.9万円
東北
485
84万円
北陸・甲信越
521
81.7万円
中国
549
77.8万円
四国
288
75.9万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
0
---

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アルトラパンとアベニールのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  アベニール
107.8万円186.9万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
49~52 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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